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车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽 车排气污染物排放限值及测量方法 (中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)

点击次数:1957 来源网站:湖南湘仪动力测试仪器永胜彩票网站 发布时间:2013-08-15  下载
中华 人 民 共 和 国 国 家 标 准GB
GB 17691-2005
车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法
(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)
Limits and measurement methods for exhaust pollutants
from compression ignition and gas fuelled positive ignition
engines of vehicles (Ⅲ, Ⅳ, Ⅴ)
(发布稿)
2005-05 -30 发布 2007-01-01 实施
国家环境保护总局
国家质量监督检验检疫总局
目 次
前 言.................................................................. II
1 范围...................................................................... 1
2 规范性引用文件............................................................ 1
3 术语和定义................................................................ 1
4 型式核准的申请............................................................ 8
5 型式核准................................................................. 8
6 发动机标记.............................................................. 10
7 技术要求和试验........................................................... 11
8 在车辆上的安装........................................................... 14
9 发动机系族和源机........................................................ 14
10 生产一致性.............................................................. 16
11 标准实施日期............................................................ 18
12 标准的监督实施.......................................................... 19
附录A(规范性附录)型式核准申报材料......................................... 20
附件AA(规范性附录)(源机)发动机的基本特点以及有关试验的资料.............. 21
附件AB(规范性附件)发动机系族的基本特点................................... 28
附件AC(规范性附件)系族内发动机型式的基本特点.............................. 30
附件AD(规范性附件)车辆上与发动机有关部件的特征............................ 35
附录B(规范性附录)试验规程............................... 
附件BA(规范性附件)ESC 和ELR 试验循环.....................
附件BB(规范性附件)ETC 试验循环...........................
附件BC(规范性附件)ETC 试验循环中发动机测功机的设定规范...
附件BE(规范性附件)标定规程............................. 
附录C(规范性附录)基准燃料的技术要求..................... 
附录D(规范性附录)分析和取样系统.........................
附录E(规范性附录)型式核准证书........................... 
附件EA(规范性附件)型式核准证书附件...................... 
附录F(规范性附录) 生产一致性保证要求.................... 
附件FA(规范性附件) 生产一致性检查的判定方法............. 
附录G(规范性附录)计算程序示例........................... 
附录H(资料性附录)参考文献............................... 
前 言
根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,为保护环境,防治
装用压燃式及气体燃料点燃式发动机的汽车排气对环境的污染,制定本标准。
本标准修改采用欧盟(EU)指令88/77/EEC《关于协调各成员国采取措施防治车用柴油发动机气
态污染物排放法律的理事会指令》的修订版1999/96/EC《关于协调各成员国采取措施防治车用压燃式
发动机气态污染物和颗粒物排放,以及燃用天然气或液化石油气的车用点燃式发动机气态污染物排放
法律的理事会指令》,以及随后截止至最新修订版2001/27/EC《关于协调各成员国采取措施防治车用
压燃式发动机气态污染物和颗粒物排放,以及燃用天然气或液化石油气的车用点燃式发动机气态污染
物排放法律的理事会指令》的有关技术内容。
本标准规定了第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段装用压燃式发动机汽车及其压燃式发动机所排放的气态和
颗粒污染物的排放限值及测试方法;以及装用以天然气或液化石油气作为燃料的点燃式发动机
汽车及其点燃式发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。
本标准是对GB 17691-2001 的修订,与GB 17691-2001 相比主要变化如下:
— 加严了排气污染物排放限值;
— 增加了装用以天然气或液化石油气作为燃料的点燃式发动机汽车及其点燃式发动机的气
态污染物的排放限值及测量方法;
— 改变了测量方法,试验工况由ESC(稳态循环)、ELR(负荷烟度试验)和ETC(瞬
态循环)工况所构成,针对不同车种或不同控制阶段,应用不同的试验工况;
— 从第Ⅳ阶段开始,增加了车载诊断系统(OBD)或车载测量系统(OBM)的要求;
— 从第Ⅳ阶段开始,增加了排放控制装置的耐久性要求;
— 从第Ⅳ阶段开始,增加了在用车符合性的要求;
— 增加了新型发动机和新型汽车的型式核准规程;
— 改进了生产一致性检查及其判定方法。
本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F 和附录G 为规范性附录,附录H 为
资料性附录。
本标准提出了第Ⅳ、Ⅴ阶段的预告性要求,实施本标准的第Ⅳ、Ⅴ阶段标准,将分别提前12
个月给予重新确认,并对有关内容进行必要的补充和修订。
有关排放控制装置耐久性的具体要求和检测规范将适时发布。
本标准自实施之日起,代替下列标准:
GB 17691-2001 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法
GB 14762-2002 车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法中
的气体燃料点燃式发动机部分
按有关法律规定,本标准具有强制执行的效力。
本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。
本标准起草单位:中国环境科学研究院环境标准研究所、济南汽车检测中心。
本标准由国家环境保护总局2005 年5 月30 日批准。
本标准自2007 年1 月1 日实施。
本标准由国家环境保护总局解释。
1
车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物
排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)
1 范围
本标准规定了装用压燃式发动机汽车及其压燃式发动机所排放的气态和颗粒污染物的排
放限值及测试方法;以及装用以天然气(NG)或液化石油气(LPG)作为燃料的点燃式发
动机汽车及其点燃式发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。
本标准适用于设计车速大于25km/h的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1
类机动车装用的压燃式(含气体燃料点燃式)发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和
在用车符合性检查。
若装备压燃式(含气体燃料点燃式)发动机的N1和M2类车辆已经按照GB 18352.3-
2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》的规定进行了型式核准,
则其发动机可不按本标准进行型式核准。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是不注日期的引用文件,
其最新版本适用于本标准。
GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类
GB/T 17692 汽车用发动机净功率测试方法
GB 18047 车用压缩天然气
GB 18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)
GB/T 19147 车用柴油
GB 19159 汽车用液化石油气
3 术语和定义
本标准采用下列术语和定义。
3.1 排气污染物
主要包括气态污染物和颗粒物。
气态污染物指一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)[假定碳氢比:柴油为CH1.85,LPG
为CH2.525,NG的非甲烷碳氢化合物NMHC为CH2.93,NG的甲烷碳氢比为CH4]和氮氧化物
(用二氧化氮(NO2)当量表示)。
颗粒物(PM)指在温度不超过325K(52℃)的稀释排气中,由规定的过滤介质上收集
到的所有物质。
3.2 M1、M2、M3、N1、N2、N3类车辆
按GB/T 15089-2001规定:
M1类车指包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆;
M2类车指包括驾驶员座位在内,座位数超过九座,且最大设计总质量不超过5000kg的
载客车辆;

 

 
 
 
 
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